Rezistența internă a unui acumulator auto se referă la rezistența la curentul electric în interiorul bateriei și este un factor care influențează performanța și eficiența bateriei. O rezistență internă mai mică este în general mai bună, deoarece înseamnă că bateria poate furniza mai mult curent și poate fi încărcată mai eficient.
Rezistența internă a unei baterii auto tipice cu acid-plumb este de obicei în intervalul de 5-20 milliohmi (mΩ). Bateriile mai noi și de calitate mai înaltă tind să aibă o rezistența internă mai mică, în timp ce bateriile mai vechi sau uzate pot avea o rezistența mai mare.
Este important de menționat că rezistența internă poate varia în funcție de mai mulți factori, cum ar fi tehnologia bateriei, starea de încărcare, vârsta bateriei și temperatura ambiantă. Bateriile cu tehnologie AGM (Absorbent Glass Mat) tind să aibă o rezistența internă mai mică decât bateriile cu acid-plumb tradiționale.
Rezistența internă nu este singurul factor care determină calitatea unei baterii auto. Alți factori, cum ar fi capacitatea de pornire la rece (CCA), capacitatea amper-oră (Ah), și durata de viață, sunt, de asemenea, importanți atunci când se evaluează performanța și fiabilitatea unei baterii.
Dacă doriți să măsurați sau să monitorizați rezistența internă a bateriei auto, este recomandat să utilizați un tester de baterie sau un analizor de baterie specializat. Aceste dispozitive pot oferi informații detaliate despre starea și performanța bateriei.